早於 2008 年，康文署曾在屯門區議會提出，按土地規劃大綱在第 16 區興建運動場、休憩用地及公眾停車場，選址為目前用途為城巴及九巴車廠，2017年《施政報告》將計劃正式納入「體育及康樂設施五年計劃」，其後康文署及運輸署分別就增設公眾停車場及工程規劃概念諮詢區議會，兩者均獲支持，唯六年過後仍未動工。

屯門區議會於昨天（9月11日）討論計劃進度，有議員批兩巴士公司如「租霸」，諸多藉口不願搬遷，同時亦質疑政府不敢要求 兩大巴士公司遷離。有區議員表示，2008 年已在區議會討論擬建的運動場，至今卻仍在規劃中，慨嘆「唔想拖到我嘅小朋友長大都用唔到個運動場」。

基建計劃工地面積約 5.63 公頃，目前用途為九巴及城巴車廠、建造業議會屯門訓練及測驗中心，以及收費公眾停車場。屯門游泳池日後將拆卸，改為興建屯門南延綫第16區站及上蓋物業。工程原擬於 2024 年展開，需時四年。不過康文署文件稱，工地面對短期租約租戶重置問題，工程時間表因此受影響。文件提到，建造業議會屯門訓練及測驗中心已成功物色到合適搬遷地方，屯門地政處與運輸署亦正物色合適的土地作短期租約收費公眾停車場。惟巴士車廠方面，數個潛在選址均因為其他互相競爭的用地需求或技術限制而未能落實。

面對議員質詢，九巴主要工程部主管伍展圖則指，政府去年為兩間巴士公司覓得一塊合適用地，最後卻因該地租約在 2026 年才完結而未能採用。他強調目前只需等待部門提供浩和街用地的進一步資料，如合適將可在18個月內完成搬遷。至於城巴企業傳訊經理鍾佩怡表示，明白區內居民需要一個運動場，城巴自上月收到地政處通知後積極配合，但城巴在新界區只有兩個車廠，屯門區內亦無其他用地，若失去現時車廠用地會對巴士服務有極大影響。